据莲塘边检站统计走漏，自2023年2月6日莲塘港口旅检启用，抑遏2024年4月16日8时，已累计稽察进出境东说念主员2000万东说念主次、进出境小（客）车35万辆次。累计稽察进出境货车153万辆次（2020年8月26日莲塘港口开放货检于今）。

　　莲塘/香园围港口是深圳香港间最新建成的客货运概述陆路港口，自2023年全面开放以来，进程一年多的开动，还是成为深港经贸交往、东说念主文疏通的伏击通说念。

　　据莲塘边检站先容，该站稽察进出境东说念主员满1000万东说念主次历时276天，稽察第二个1000万东说念主次历时仅160天。尤其本年以来，莲塘边检站日均稽察进出境东说念主员6.5万东说念主次，同比2023年日均稽察东说念主数大幅增长62.5%，单日稽察东说念主员数目已屡改进高。在刚刚昔时的4月14日达到最高的9.5万东说念主次，是港口运筹帷幄流量（3万东说念主次/天）的3.1倍。

　　种种亮眼“收获单”反应了粤港澳大湾区一体化发展闹热程度，跟着两地住户双向奔赴等热度捏续飞腾，番邦东说念主入境免签战略等利好接连开释，加上跨境交通器具和道路聘用不断丰富，莲塘港口客流“猛进大出、快进快出”特征明显，粤港澳“一小时”生存圈效应捏续放大，助力罗湖区“三力三区”发展、香港北部齐会区建树效应明显。