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各个汽车品牌都有我方的旗舰车型,这种车型常常肩负着自家门面的作用,是以这些旗舰车型在价钱上并不算亲民。
不外此一时面前许多旗舰车型也扛不住销量的压力都低下了吹法螺的头颅,就譬如说咱们今天要聊的这台别克君威等于这么,它也曾是别克最能拿得脱手的中型轿车,在往日亦然和凯好意思瑞或者雅阁等热点车型肩并肩的,谁曾念念到了今天这台车的价钱仍是降到了10万险阻,这个价钱仍是和一些国产紧凑型轿车的价钱至极,肯定许多东谈主是没念念到它会走到这一步。
在外不雅上其实君威的打算和许多主流结伴B级车相通十分的前锋,它的前脸过程再行改款以后,给东谈主留住的印象皆备要比老款深,横暴的前大灯加上宽大的中网就好像一个张着獠牙的猛兽,这种嗅觉也就在一些跑车品牌上有见到过。
至于侧面的打算它就变得敛迹许多,径直的腰线将这台车的姿态好意思满呈现给众东谈主。
轮毂也打算成了风火轮造型,它和整车的气质照旧很匹配的。
而车尾部分它基本上保留了老款车的理念,车尾给东谈主的嗅觉等于很稳健,它的L型尾灯使用了LED的光源,亮灯的技艺照旧很有辨识度的。
车尾上两个排气打算也给这台车的气质加多了一点畅通。
这亦然许多当下购车者较为心爱的一种打算理念。
内饰部分可能和许多结伴车相通打算的并不花哨,有些东谈主关于这种打算不伤风,而有的则认为买车就应该买这种正式型耐看型的,是以这等于每个东谈主的眼神不同,见解不相通。
这台君威的中控台呈T字型布局,上头的功能区域永诀较为明晰明了,在中控台上出现了不少较为常用的功能按键,操作上也十分的便捷。
建设向前后排头部气囊/定速巡航/畅通方法/座椅加热/手机互联等等都有出现,而且大部分派置还都是圭表建设,这种作念法会让购车者莫得那种区别对待的嗅觉,也迤逦加多了东谈主们对这个品牌的印象分。
面前君威这台车在售的唯有两款车型,然则这两款车型并莫得使用兼并种能源,而是罗致了1.5T和2.0T两种发动机,不外两者都搭配了9AT变速箱,它们分别达到了169马力和237马力。
油耗上最低作念到了6.8L,按照面前7.3元的油价来说,一公里4毛多照旧很经济的。
全体看下来概况发现,君威这台车无论在颜值照旧能源上其实和当下主流B级车比较都不算差,可能内饰上有些欠缺然则在10万险阻的价钱面前,这些污点仍是不算污点了,肯定这个念念法亦然许多东谈主都有的,那么关于这台车你何如看呢?
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