□大河报·豫视频记者 解元利

9月30日，当代汽车官宣重磅音信：当代汽车创下了历史上最紧要的里程碑——全球汽车累计产量达到1亿辆。自培植以来，当代汽车仅消耗57年时刻就获得了这一瞩目成立，成为了全球汽车行业发展最快的公司之一。

在全球汽车阛阓，这条音信意味着国际巨头面貌新的变化，“累计1亿辆”俱乐部中终于有了第三个成员——此前为丰田、内行。是的，中国车企尚未出生这个界限的杰出人物。

而在中国阛阓，这条音信关于结伙车企北京当代来说无疑是一个要紧利好，意味着北京当代翻新转型、草率窘境领有更强的品牌与实力背书，鼓动的更大参加将助力北京当代完成新的转机。

为系念这一紧要的里程碑时刻，当代汽车在韩国蔚山工场举行了恢弘的典礼。为了酬金客户对当代汽车刚毅不移的复旧与信任，当代汽车向客户平直托付了第100000001辆汽车——IONIQ 5。在这场颠倒的嘱托典礼上，该车辆从蔚山工场装运中心的最终查考传送带上认真下线，而况行径现场还摆放了“100000001”的庆祝展品，标记着当代汽车以畴昔的成立为基石、再进一步的容许。

“全球汽车累计产量达到1亿辆是一个预想卓绝的里程碑，这要归功于领先就采用并复旧当代汽车的全球客户。”当代汽车CEO张在勋暗意，“敢于汲取挑战，束缚追求翻新，使咱们好意思满了快速增长，而况将使咱们约略‘更进一步’，向着更变汽车行业游戏轨则的下一个1亿辆主见迈进。”

蔚山工场自1968年开动运营，算作韩国汽车工业发展的泉源地，具有紧要的历史预想。值得一提的是，该工场于1975年分娩了韩国首款量产自主车型Pony，现在已成为当代汽车电动化的中心要道。当代汽车正在蔚山工场旁培植一座电动汽车专用工场。

当代汽车韩国国内分娩兼首席安全官Dong Seock Lee社长暗意：“当代汽车的每一位职工王人通过我方的吃力责任与奉献，为1亿辆汽车产量的鸠集作念出了孝顺。这一荣耀时刻，仅仅当代汽车迈向未回电动化时间的第一步，当代汽车还将引颈电动化时间的到来。”

这一历史性成立，主要基于当代汽车推出高端品牌捷尼赛想、高性能N品牌以及基于专用电动全球模块化平台（E-GMP）推出IONIQ 5等电动汽车之后获得的合手续性增长。

以此为基础，当代汽车还在旧年建立了当代汽车集团新加坡全球翻新中心（HMGICS），这是一个全新见识的智能城市交通中心。在这里开辟的翻新制造平台和先进技能，包括东谈主工智能、机器东谈主和智能工场，将被引进当代汽车集团好意思国工场（HMGMA）等翌日的分娩工场，最大闭幕地提高分娩成果。

中国一直是当代汽车最为青睐的全球化阛阓之一。算作当代汽车在中国政策布局的泉源，2002年当代汽车与北汽集统一伙培植了北京当代。北京当代是中国加入WTO后首个获批培植的结伙技俩，刚一培植，就创下了“当年签约、当年建厂、当年投产”的“当代速率”。而后，从0到100万辆，北京当代仅用时63个月，更在短时刻内接踵完成从200万到500万，再到800万辆的快速进阶。2018年产销累计草率1000万辆，仅历时16年。2023年年底，北京当代累计销量达到1200万辆，进入了全新的历史阶段。

在当代汽车“57年1亿辆”的收获单上，北京当代“21年1200万辆”的孝顺无疑是举足轻重的。面临中国阛阓的全新竞争面貌，当代汽车忽视了“在中国，为全球”的全新政策，并特意培植了中国政策业绩部，北京当代总司理吴益均兼任负责东谈主，组织中包含了研发CTO负责产物和技能发展，这符号着北京当代在当代汽车全球的政策地位擢升到更高档别。

跟着政策落地，领有全球品性、合适中国阛阓需求的全新产物接踵推出。北京当代最新上市的全球旗舰SUV——第五代胜达即是这么一款产物。它承载着胜达系列全球超570万用户的信托，对准中国阛阓新的“户外轻野”出行需求，开辟了全新赛谈。在保合手全球圭臬、全球品性的同期，特意为中国阛阓鼎新了全新一代的座舱系统，更恰当中国用户。

在第五代胜达上市发布会上，北京当代常任副总司理吴周涛先容，按照“在中国，为全球”政策，中韩鼓动双合法在合手续加大对北京当代的参加，开辟更合适中国阛阓的产物。全新的纯电车型行将推出，将构建恰当中国阛阓的新动力车型矩阵。与此同期，国出门口也正在扩大，翌日将建成当代汽车全球出口基地。

征程不啻，扬帆起航。从联接两年蝉联全球销量TOP3，到联接13年好意思满品牌价值的高涨，再到2024年第一季度买卖利润率居全球第一等，当代汽车在全球阛阓屡获佳绩，备受寰球的瞩目与认同。

面临中国阛阓的变局，北京当代将依托当代汽车的全球实力，坚合手翻新，延续乘风破浪，束缚加强原土化培植与国外阛阓开拓，合手续推动“在中国，为全球”政策落地开云体育，为当代汽车下一个1亿辆主见作念出愈加紧要的孝顺。