本文转自：今晚报开yun体育网

更好融入京津冀产业协同

武清区汽车及零部件产业有后劲

本报讯（记者史莺）“历程多年发展，武清区依然与北京变成雅致的产业链关系，是北京汽车产业的主要配套基地之一，150余家汽车产业相干企业中，有近一半企业为北京汽车和新动力汽车企业配套工作。”武清区副区长刘松林在近日市政府新闻办举行的“鼓励京津冀协同发展走深走实——产业体系会通”专题新闻发布会上，先容了动作该区上风产业，亦然与北京产业会通进度较高的汽车及零部件产业，怎样更好融入京津冀产业协同。

“连年来，武清区汽车及零部件产业借助京津两地整车上风，既成长为上风产业，亦然下一步要点栽种和发展的具有增长后劲产业之一。”少见据为证，刘松林先容，该区汽车及新动力（智能网联）车产业相干企业跳跃150家，规上企业80家，2023年完毕规上产值245亿元，同比增长7.2%，占规上工业总产值的近20%；2024年一季度完成产值55亿元，同比增长14.8%，占全区规上工业总产值的18.9%。

现在，该区已聚首新伟祥、日进汽车、海斯坦普、海拉车灯等配套企业，为疾驰、理念念、小米等品牌汽车，在空气滤清器、车身、轮毂轴承、车灯、座椅等零部件作念好配套，充分为京津两地，尤其是北京整车厂作念好工作支执。雷同，武清确立区、汽车园和京滨工业园三个国度级和市级产业园区也已成为武清汽车及零部件产业集合发展中枢载体。

说到后续发展，刘松林先容：“咱们将疑望围绕京津冀‘六链’中的新动力和智能网联汽车产业链，真切作念好产业相助，积极与北京企业真切衔接，进一步为北京理念念、小米等新动力汽车作念好配套工作，并猖獗开展高卑劣撮合对接，补强链条，匡助企业降本增效开yun体育网，变成京津冀地区的配套支执，促成更多区域产业链合作后果，助力三地新动力和智能网联汽车产业链健康快速发展。”